E-Truck

Mede met het oog op de hedendaagse ontwikkeling in de milieusector, de transportwereld en de steeds zwaarder wordende eisen inzake de uitstoot van CO2 is E-Trucks gestart met de ontwikkeling van een 100 % elektrisch aangedreven bedrijfswagen.
Leading man André Beukers van Beukersgroep komt uit de zware sector en dat in de breedste zin van het woord. Derhalve is hij zeer goed op de hoogte van de vele eisen die aan het zwaarder vervoer gesteld worden. Zeker ook als het gaat om milieueisen en CO2-uitstoot. Milieu vraagt op de dag van vandaag steeds meer van het zwaar vervoer. Steden sluiten hun deur als vrachtwagens niet meer voldoen aan de hoge normen van emissie, etc. Vandaar dat de 100 % elektrisch aangedreven vrachtwagen toekomst heeft.
Momenteel zijn er enkele aanbieders actief in de markt welke verschillende milieuvriendelijke vervoersoplossingen aanbieden variërend van hybride tot volledig elektrisch aangedreven voertuigen. E-Trucks kiest echter voor de volledig elektrisch aangedreven wagen in het zwaardere segment. Als basis voor het geheel is gekozen voor het vertrouwde chassis van de DAF CF75. De opbouw gaat in samenspraak met de klant.

Milieuvriendelijk en Maatschappelijk Verantwoord

De ontwikkeling is op dit moment in volle gang, op korte termijn zal het eerste prototype op de weg verschijnen op basis van een DAF CF75.
Wij maken gebruik van regenererende inductie-elektromotoren, dit houdt in dat de motor bij afremmen en uitrollen energie aan de accu’s levert, en deze dus worden opgeladen.
Een nadeel was dat de accu’s behoorlijk zwaar waren, dat de actieradius niet veel voorstelde en dat de overige prestaties achterbleven ten opzichte van vrachtwagens met een conventionele verbrandingsmotor.
Maar door de vooruitstrevende ontwikkelingen in de accutechniek worden de accu’s lichter en krijgen bij gelijkblijvende afmetingen en gewicht een steeds grotere capaciteit (lithium-ion).

Voordelen E-Truck:

- Actieradius van 150-250 km (ideaal voor stadsdistributie)
- Oplaadtijd van 6 uur via stopcontact
- een “volle tank” kost ca. 5,-€
- Geen CO2-uitstoot
- Lagere onderhoudskosten (weinig bewegende delen)
- Lagere geluidsbelasting (ideaal voor nachtdistributie)